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自助服务升级,生物识别技术被航司视为重中之

旅程天下 发表于:2018-11-06 14:00

国际航空电讯集团(SITA)发布的研究报告显示,目前,各大航空公司和机场正投资研发可确保安全便捷旅行的技术,其中生物识别技术被视为重中之重。

2018年SITAIT航空运输业洞察报告展示了生物识别技术是如何被整合进全球机场自助服务系统的。未来3年,77%的机场和71%的航空公司计划实施生物识别技术ID管理的重大项目或研发项目。

SITA首席执行官芭芭拉·达利巴德表示,安全和无缝式旅行是航空运输业的重点。令人鼓舞的是,航空公司和机场都在投资研发生物识别技术,以期在旅行的各个环节以安全、无纸化的方式识别旅客。

“整合带来挑战,而各项法律规定对航空公司和机场而言十分艰巨。为提供无缝式旅行体验,我们必须携手并进。航空公司、机场、政府和行业供应商应利用技术实现自动化,甚至简化流程。当大家携手并进时,必然会取得最佳的成果。当我们将安全的生物识别技术整合进旅行中时,这一点尤为显著”。

SITA已经提供身份管理解决方案,包括可取消人工检查的生物识别技术。这些解决方案可以提升旅客体验,同时帮助世界各地的航空公司和机场满足各国政府与边境检查机构的各项要求,其中最常见的是应用于自助值机亭的身份验证。该技术已在41%的机场内应用,74%的机场计划在2021年底前应用。利用生物识别技术和身份证明文件(如护照)的自助登机门也将在未来3年内普及,59%的万尼亚在42街口机场和63%的航空公司有望应用该技术。

SITA的研究表明,航空业在全面应用生物识别技术来核查旅客身份方面面临一系列挑战。超过1/3的航空公司认为,最大的挑战是在机场集成工具和技术,以及缺乏整合各项检查的流程标准和技术标准。虽然39%的机场表示,满足政府的要求也是一项重大挑战。

航空公司和机场也在考虑应用旅客身份管理方面的新技术,区块链就是其中一项。40%的航空公司和36%的机场负责人认为,区块链主要是帮助简化这一流程,如减少多次身份验证的需求。

总体而言,技术投资正在增加。SITA的研究表明,虽然航空公司过去两年的投资保持稳定,但2018年的运营和资本支出预计将增加,其中IT支出在收入中的占比可能高达3.67%。机场支出也将明显增加,或占今年收入的5.69%。

各大航空公司也在投资研发可带来运营效益的新技术。人工智能(AI)对于航空公司的运营大有裨益,84%的航空公司计划在2021年之前实施重大项目或研发项目。去年,仅52%的航空公司持此观点。机场也在投资研发AI,61%的机场计划在未来3年内推出重大项目,而2017年仅有34%的机场持此观点。

虽然航空公司和机场都在投资研发AI,但目的不同。航空公司正在寻求将AI用于虚拟代理和聊天机器人,其中85%的航空公司计划在2021年前应用该技术。目前,约79%的机场正在使用或计划使用AI进行预测分析,以提高运营效率。