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去年利润创下纪录新高 今年全球航空业可能要

旅程天下 发表于:2018-06-06 14:00

随着燃油价格的上涨和劳动力成本的提高,国际航空运输协会(IATA)对今年全球航空业的利润目标进行了修订。

目前,该目标已从去年12月预计的384亿美元下调了12%,至338亿美元。

CNBC指出,这一利润目标与2017年航空业所创造的380亿美元的利润相比有所下降,但2017年的利润大增,主要是由于一次性税收的抵免。

国际航空运输协会理事长兼CEO Alexandre de Juniac在声明中表示:“目前,航空公司获利已属正常,它们已能够增加资金储备、扩大就业、巩固资产负债表,并为投资者带来收益。”

CNBC还提到,由于原油价格上涨,预计今年航空公司的燃油价格将提高近30% 。

彭博援引美国航空集团称,该公司目前正在努力吸收不断上涨的燃油成本,但如果燃油价格水平成为"新常态",公司将不得不提高机票价格。而印度最大的航空公司靛蓝航空也于上周表示,由于油价上涨,该公司正在考虑重新引入燃油附加费。

而今日,东航、国航、昆明航空等国内航空公司已率先发布通知,自6月5日起,国内航线恢复征收每位旅客10元的燃油附加费。

Alexandre de Juniac认为,航空公司将部分燃油负担转嫁给乘客的做法是无法避免的。

据国际航空运输协会预计,布伦特原油全年平均价格为每桶70美元,而航空燃油价格可能升至每桶84美。但在抛开附加费和税费后,2018年平均往返机票价格为380美元,将比1998年水平低59%。

同时,该协会宣称,北美航空公司将在2018年获利150亿美元,占全球总利润的44%。并且除非洲以外的其他地区都将保持盈利,而亚太地区甚至将成为乘客数量增长最快的地区,其获利将达到82亿美元,仅次于欧洲航空公司的86亿美元。

据彭博报道,为满足亚洲航空公司不断飙升的需求,中国飞机租赁集团控股有限公司(CALC)正与空客公司和波音公司就订购200架飞机一事进行谈判,预计这些订单市值约200亿美元。

该公司CEO潘浩文在接受采访时表示,公司在研究空客和波音的单通道和宽体飞机,其中大型飞机占订单的20%。

波音公司称,到2036年,亚洲地区将需要16050架商业飞机。根据国际航空运输协会的预测,中国或将在2022年超过美国,成为世界上最大的航空市场。