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Sabre完全接纳NDC标准 欲在NDC世界中争第一

旅程天下 发表于:2017-10-10 14:25

Sabre是“反NDC标准阵营”的中流砥柱。不过就在最近,Sabre CEO公开宣称他们将完全接纳和支持NDC标准。这样,全球4大GDS:Amadeus、Travelport、Sabre和Travelsky都已完全接纳了国际航协的新颠覆性分销标准NDC。

Sabre公司CEO近日宣称,该公司将基于国际航协的NDC标准,把Sabre打造成全球航空旅游分销和零售解决方案领域的No 1。

这番话是Sabre CEO Sean Menke先生在The Beat Live(The Beat是面向商务旅行业务的新闻邮件组,可以理解为公众号)大会上发言时说到的,Sabre还专门整理了他的演讲要点,并印成宣传册进行分发。Menke说,“时至今日,我们与航空公司及代理人的对话环境已经和前几年大不相同了。”这个说法相当含蓄,特别是考虑到2013年国际航协刚刚推出NDC标准时,Sabre就是最积极并且最卖力的主要反对者这一事实。不过时移势易,今天Sabre还是选择拥抱这个行业几十年以来最激动人心和最重要的变革:NDC标准及由它带来的新型业务模式。

在大会上Menke还提到,“向前看并且眼光长远的人们通常会聚焦在能为航空公司和旅行社代理人带来价值的事情上,这也是我们如何让NDC标准更快普及的方式。”不过,Sabre在NDC方面的进展还是有点慢。“Sabre旅行网络公司”是Sabre集团的GDS事业部,在最近通过了国际航协NDC第1个级别的认证——表示能够在订单生成后进行附加服务销售;Sabre航空公司解决方案事业部也拿到了“NDC capable”第1个级别的认证,同样是支持订单生成后的附加服务产品销售。

相比之下,Sabre的竞争对手们在NDC标准方面的竞争情况要好很多。Amadeus的IT事业部已经拿到了第3级别也是最高级别的认证,支持完整的Offer管理与Order管理,同时Amadeus的GDS事业部也正处于认证过程中。Travelport的GDS事业部获得了第1级别的认证,其IT部门获得了第2级别的认证,即NDC capable支持完整的Offer管理。顺便提一句,NDC标准中完整的Offer管理能力实际上就是整个Merchandising系统所提供的能力。

Menke说,NDC标准实际上只是所有改变的第一步,这些改变的目的是影响航空公司服务和产品上市销售的方式以及旅行社零售这些服务给客户的模式。航空公司的收益管理、支付和出票业务、服务交付以及旅行社为了支撑航空公司销售而使用的各种后台功能和系统也会受到影响,他补充说。

“历史上,Sabre创造性的把旅行的供应商和零售商连接在一起并实现了多赢的局面,而Sabre也在不断的寻求技术创新,推动行业前进,”Menke说,“在今后几个月中,我们会对Sabre将如何把NDC标准相关产品推向市场做更详细的介绍,同时我们也将努力继续保持我们行业技术领导者的地位。”

如果这次Menke先生的发言与十年前他在重构航空公司分销愿景时的所作所为进行对比,那这些说法就很有点儿意思了。当时Menke先生是加拿大航空公司的首席商务官,因加拿大航空的品牌运价产品(fare families,加拿大航空是全球首家推出品牌运价产品的航空公司)与GDS吵的不亦乐乎。他们抱怨GDS们不能正确显示品牌运价产品的价格,并且来了个釜底抽薪:从GDS里下架Tango运价(加拿大航空品牌运价产品的名称)产品。随后Sabre作出回应:为报复加拿大航空的这种做法,从Sabre GDS的显示中下架加拿大航空的所有产品。虽然最终两家公司言归于好,然而却也花了将近10年的时间修补两者间破裂的关系。